Φουσκωτά προϊόντα μηχανών συγκόλλησης ζεστού αέρα μακρύς βραχίονας

FOXSEW Μηχάνημα συγκόλλησης ζεστού αέρα με βραχίονα για φουσκωτά σκάφη και σκηνές, μηχανή συγκόλλησης ζεστού αέρα για μουσαμά, PVC και στέγες

Λειτουργώντας βίντεο-1: www.foxsew.com/company-video/hot-air-welding-machine-for-inflatable-boats-and-tents-2372.html

Λειτουργώντας βίντεο-2: www.foxsew.com/company-video/hot-air-welding-machine-for-inflatable-boats-and-tarpaulin-2371.html

Χαρακτηριστικά του FOXSEW FX-V13-L, βραχίονα 1,3 μέτρων.
(1). Παρέχοντας πολύ μεγάλο χώρο για συγκόλληση, πιο κατάλληλο για προϊόντα εξαιρετικά μεγάλου, μεγάλου, μεσαίου, μικρού μεγέθους κ.λπ.
(2). Περιέχεται από προγραμματιζόμενο PLC, εμφανίζει την ψηφιακή ρύθμιση με υψηλές σαφείς διαδικασίες εμφάνισης που πρέπει να τροποποιούνται ανά πάσα στιγμή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.
(3). Αυτόματη ελεγχόμενη θερμοκρασία, υψηλή σταθερότητα, θερμοκρασία κυμαίνεται μεταξύ + -2C, η ανώτερη θερμοκρασία με συναγερτική συσκευή.
(4). Για να σχεδιάσετε τον έλεγχο με τα πόδια άνετα, κατάλληλο για μακρά εργασία σύμφωνα με τη φυσική δυναμική.
(5). Να μπορείτε να εργάζεστε συνεχώς 24 ώρες και να παράγετε εξαιρετικά αποτελεσματικά.
(6). Μοναδικός σχεδιασμός δομής σωλήνων θέρμανσης.
(7). Λειτουργία αυτόματης ελαφρώς εξασθένισης, για την αποφυγή κενού χώρου στεγανοποίησης ζεστού αέρα.
(8). Παρέχεται με king-size στρίψιμο τετραγωνικού σχεδιασμού.
Τεχνική παράμετρος:
Μοντέλο: FX-V13-L
Τροφοδοσία: AC 220V 50Hz
Απόδοση εκτίμησης: 3000W
Έλεγχος θερμότητας: Θερμοκρασία δωματίου ~ 700C ρυθμιζόμενη χωρίς ζώνες.
Ταχύτητα: Στάνταρ: 1 ~ 18m / min απεριόριστο μεταβλητό
Παροχή αέρα: 0,35 ~ 0,5Mpa
Πλάτος κυλίνδρου τσιμπήματος: Τυπικό: φινίρισμα μύλου 30 mm, κόκκος από χάλυβα, ίσιος κόκκος για επιλογή ανάλογα με τη ζήτηση
Πλάτος της διαμέτρου του πιστολιού: Τυπικό: 24mm ή 27mm, άλλα μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με τη ζήτηση.
Εξωτερικό μέγεθος: 2000mm x 720mm x 1600mm
Καθαρό βάρος: 280 κιλά.
Πρόληψη κατά του άλματος πάνω από την εργασία ραψίματος: Υπάρχει περιοχή ρυθμιζόμενων συσκευών για να αποτρέπεται το άλμα του όπλου πάνω από τα ραμμένα τμήματα όταν το όπλο κινείται προς τα μέσα με το ρελαντί εκκίνησης ή όταν το όπλο κινείται προς τα έξω με το ρελαντί να σταματά.